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カブへキャブPC24でノーマルエアクリを加工する

toriichi3のバカ秩父巡礼ツーリング工具・部品バイク改造カブをいじる

 

 

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24Φのキャブを組んで、付属のエアクリーナーを
取付けて乗っている・・・いいあんばいなのだが、エアクリがメッシュなのが
気になる・・・  雨の日はせぇやねんかい?エアーフィルターをこのメッシュの表面に被せたら
エアーの流量が足りなくなるらしく、カブってしまう・・・ノーマルエアクリは簡単な加工ではおっつかない
付属のエアクリを使ってノーマルエアクリを利用しよう・・・
Gクラフト 可変マニホールドPC20用 鋳造

キタコ (KITACO) ビッグキャブKIT (ケーヒンPCφ20)

CLIPPING POINT クリッピングポイント ビッグキャブ24Φ カブ用

ノーマルエアクリーナー加工 20Φ用

ノーマルエアクリーナー加工 24Φ用

いろいろやってみたが、密閉するとエアーの流量が
足りなくなってしまうようだ・・・ノーマルエアクリBOXを使用するとエアフィルター
をするとカブってしまう・・・
ノーマルエアクリを利用して、付属のエアクリを
使用することにした・・・大胆にノーマルエアクリの下部をパックリカット
エアフィルターを付属エアクリの下部に
かかるだけ取付けた・・・
このエアフルターをひと巻きするとカブるため

この状態でBOXを閉めるとバッチグーだった・・・

バッチグーとは・・・

いいあんばいという意味だ・・・(笑)

でも念のために・・・
かなり隙間が空くぐらいのエアフィルターを
置く感じで・・・
エアフルターがだんだん張り付いてきてしまう
ようで、だんだんカブってくる・・・
張り付いてきないように上部に固定した方が
いいのか?とりあえずBOXを閉める・・・
やはり上側のエアフィルターは外した方がいいかも

エアー量が足りないような吹けあがりだ・・・

・・・でも付属のエアクリむき出しよりはかなりいい

これなら、雨の日も対応できそうだ・・・

エンジン積み替え

キャブセッティング
エアクリーナー加工TAKEKAWAのタコメーター油温計付きの取付けカブのボアアップに伴う冷却装置取り付け

シリンダーヘッドにブリーザーホースを取付けるパーツ

キャッチタンクは必要だと思った一瞬!

SP武川のオイルクーラー振動で破損!

オイルクーラー取付け自作ステー